车辆驶入一汽-大众华北基地，一座座巨大整齐的厂房矗立，基地内的停车场上停满了刚下线的新车，一旁在建的光伏发电项目正在紧锣密鼓的推进中……走进这座世界一流智慧工厂里的生产车间，不禁让人惊叹于眼前的繁忙景象：焊装车间里1000多台库卡机器人忙前忙后进行焊接自动化作业，总装车间内200余台AGV物联网搬运机器人正将待装备件运送至各条生产线，年轻的产业工人在各自的工作岗位上熟练操作最先进的工业制造设备……作为企业高质量发展的典型代表，一汽-大众华北基地正在引领滨海新区汽车产业的高质量发展，为区域经济增长注入活力和动力。
绿色制造开启低碳新里程
走进一汽-大众华北基地，在建的绿色光伏项目令人印象深刻。据介绍，作为绿色工厂的典型代表，一汽-大众汽车有限公司天津分公司始终坚持绿色、可持续发展理念，将打造绿色生态标杆作为企业愿景，而此次建设的新能源光伏项目更是企业在清洁能源引入方面的重要一步。一汽-大众汽车有限公司天津分公司党委副书记高解放告诉记者，自2020年，企业便开始谋划分布式光伏项目。为此，项目团队一方面主动学习光伏知识，另一方面综合各种资源在行业内寻找有丰富光伏项目经验的合作对象，挖掘了诸多可参照案例，经过长达一年多的努力，2021年最终确定了光伏项目的建设方案。目前，该项目共分为屋顶、地面和车棚3种形式，在冲压件库、总装车间、厂区西侧空地进行光伏组件的安装，项目整体装机容量约为17MW，预计今年年底实现并网发电，项目完成后每年可提供1700万千瓦时的清洁电力，预计减碳1.5万吨/年。高解放说：“在绿色工厂建设方面，我们采用了大量的环保新技术，也获得了‘绿色工业建筑’设计段与运营段的双三星认证，还荣获了国家级‘绿色工厂’称号。同时在国际领先的全方位VOC排放和光伏发电技术的加持下，我们的排放、能耗及水耗等多项指标均优于国家指标10倍以上，处于行业标杆水平。2021年基地还获得了环保A级企业认证，成为了天津市首个环保A级认证的整车生产基地。”
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全球最先进新技术提升智能制造
智能工厂、数字化工厂、环保工厂……一汽-大众华北基地自投产以来，以智能制造和绿色制造为主导方向，将全球最先进新技术、新理念带到了滨海新区，不仅带动了汽车产业发展，也大大提升了新区智能制造产业的整体水平。
记者在采访中了解到，目前，一汽-大众华北基地在冲压、焊装、涂装、总装车间，均采用了世界领先技术。其中，焊装车间使用的是大众集团标准的康采恩框架，1140多台库卡机器人的广泛应用，实现了自动化率达80%；而总装车间则有AGV机器人自动装载搬运，只要需求工位按下要件按钮，物流库就会收到信息，开始自动备货。冲压车间从板材开卷落料到冲压成型也都是自动化的。喷漆线擦净、内外表喷涂、检测等全部由机器人完成，实现了100%自动化。
“汽车行业整个的供应链是非常长的，我们一汽-大众华北基地的快速发展带动的是天津乃至整个华北区域产业集群的发展。”高解放告诉记者，“我们作为整个供应链的‘链主’，一定要发挥好我们的龙头作用，带动上下游，把我们的制造业，把这种先进的制造技术和人才优势发挥好，以实际行动带动区域的高质量发展。”
据了解，一汽-大众华北基地的不断发展带动了一大批零部件供应商落户天津，目前，天津本地供应商已达55家，汽车产业园区内直接配套供货零部件企业11家，间接供应商企业11家。预计零部件供应商总产值可达300亿元至400亿元。此外，一汽-大众华北基地还带动了天津市物流业、金融保险、环保、能源等行业的发展，创造了更多就业机会，形成了产业升级人才带动作用，切实为滨海新区经济的高质量发展带来了强大动力。
“党的二十大报告在加快构建新发展格局、着力推动高质量发展这一部分提到‘坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。’我们企业认为数字化转型是企业发展的必答题，关系企业未来。”高解放说，“为积极相应国家数字化转型号召，目前，我们天津分公司提出了全员自主数字化转型概念。未来，企业将积极学习贯彻落实党的二十大中关于建设数字中国，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的相关内容，积极推进数字化转型，下一阶段，主要工作将围绕持续深化战略落地、数字化人才赋能、智能制造及数据安全四个方面开展，全力支撑全面透明、部分智能的智慧工厂愿景。相信，在党的二十大精神的指引下，在天津市各级政府的带领下，我们能够实现更高质量的经营发展，真正用行动实现我们‘为用户造好车，为员工谋幸福，为社会做贡献’的使命。”
对话企业家：
一汽-大众汽车有限公司天津分公司在天津市滨海新区优渥的营商环境下，经营情况良好，有着积极的发展态势。日前，记者对话一汽-大众汽车有限公司天津分公司党委副书记高解放，畅谈一汽-大众华北基地发展的初心与未来挑战。
记者：企业为何选择新区？在发展过程中是否曾遇到过困难，又是如何战胜困难的？
高解放：2016年的时候，一汽-大众因为市场需求旺盛，急需扩大再生产，要找一个新的基地。当时第一时间考虑的便是天津滨海新区，因为滨海新区具有良好的物流条件以及丰富的供应链资源，有很多的供应商可以为我们所用。同时，天津市还有着良好的汽车制造人才储备，所以我们在和政府接触的时候一拍即合，很快便开始了我们的建设。
一汽-大众天津分公司在建厂之初，遇到的最大困难可能就是建设地那时还是一片芦苇地，但在政府的大力帮助下，园区内道路迅速铺设，一汽-大众也加紧建设的脚步。在双方通力配合下，我们仅用23个月就实现了从开工建设到首车下线，创造了大众集团全球的最快纪录。在这奋斗的过程中，我们也凝练出了坚韧拼搏、激情活力、协同共生、务实拓新的“芦苇精神”。这股精神力量是我们宝贵的财富，在疫情的影响下，一汽-大众天津分公司全体员工仍然以高昂的奋斗姿态，全力拼抢保产，实现我们“为用户造好车，为员工谋幸福，为社会做贡献”的使命。
记者：在创新发展方面，企业如何面对竞争激烈、日新月异的汽车产业市场？
高解放：面临复杂严峻的市场竞争环境，我们企业坚持谋划有方向，落点有抓手，在积极做好数字化转型储备的同时，全力构建良好的人才培养机制，专门成立了以劳模工匠为代表的8个创新工作室，覆盖了所有的核心的专业技术领域，积极创新，勇于转型，坚持以更好的“姿态”迎接各种不同的挑战。
记者：党的二十大精神对企业发展有哪些方面的启示？
高解放：未来，企业将积极学习贯彻落实党的二十大报告中关于建设数字中国，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的相关内容，积极推进数字化转型，围绕持续深化战略落地、数字化人才赋能、智能制造及数据安全四个方面，着力提高全要素生产率、提升产业链供应链韧性和安全水平，为实现企业的高质量发展不断努力。
企业档案：
一汽-大众汽车有限公司天津分公司坐落于天津经济技术开发区，于2016年7月开工建设，项目占地108.09万平方米。一汽-大众汽车有限公司天津分公司秉承德国大众集团完善的工厂建设标准和合理的完美工厂建设原则，在技术、工艺、高效、环保等方面是一汽-大众五大基地的集大成者，将生产大众及奥迪品牌的五款SUV车型，规划产能为30万辆/年。
一汽-大众汽车有限公司天津分公司在生产、质保、管理等方面革新升级，开创了一汽-大众整车生产体系的新维度。其中冲压车间拥有两条行业领先8100吨全自动冲压生产线，并使用业界顶尖的六序冲压工艺。焊装车间共计有1178台机器人，在数字化的赋能下，实现自动化率约83%，运用康采恩框架实现5款车型的柔性生产，最快每小时产能输出65台，平均每55.4S就有一辆白车身下线。涂装车间通过规划技术引入、Go Digital数字化革新和自主改进三大途径，完成了包括PVC多功能机器人、门自动灌蜡、LASD-柔性喷涂在内的13个新技术的落地，使得面漆自动化率达100%，车间自动化率达80%，位列行业第一。总装车间整体采用康采恩标准的H型工艺布局，采用柔性生产线，满足5款车型混线生产。华北基地采取前瞻性的柔性精益生产模式，实现五车型混线生产，最大化释放产能充分满足市场需求。每天来自31个国家和地区的零件通过海运、空运、中欧班列等方式到达工厂，经过自动化立体库存储，通过无人运输车源源不断地转运到生产线，凭借着绿色精益的物流体系，秉承着先进的康采恩管理理念，天津分公司在大众集团全球各个工厂的物流领域评价中排名第一，打造了体系化、自动化、智能化的物流标杆。
长期以来，一汽-大众汽车有限公司天津分公司坚持可持续发展，已获得中国绿色建筑委员会颁发的“绿色工业建筑三星级设计标识”。
作为一汽-大众全国五大基地战略布局的收官之作，天津分公司建成投产后，直接带动就业人数近6000人，成为地方经济新的增长点。（图片由一汽-大众汽车有限公司天津分公司提供）
