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10月19日13:50，随着500吨履带吊大臂的缓缓升起，滨海新区轨道交通B1线塘沽站主体围护结构地下连续墙最后一幅钢筋笼顺利吊装入槽，标志着该站73幅地下连续墙全部顺利完成吊装任务，为后续基坑开挖和车站主体结构施工奠定了坚实基础。
塘沽站地下连续墙深度达到58.09米，幅宽1.2米，钢筋笼整体吊装平均每幅重量达100吨，属超危大工程，加之周边环境复杂，地下管线繁多，工程建设面临诸多难题。为此，滨海建投集团轨道公司多次召集施工、设计、勘察等单位对施工方案进行优化，采取系列有效措施，确保槽壁稳定，减小对周边环境的影响。
为保障项目顺利推进，轨道公司联合监理、施工单位成立项目联合党支部，把支部建立在工地上，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，成立党员攻坚小组，遇到施工问题现场召开会议，及时研究解决方案。在全体参建人员勠力同心、共同努力下，从今年的7月1日至10月19日，历时111天，塘沽站地下连续墙建设任务克服了重重困难，终于按期保质保量顺利完成，为轨道交通B1线建设按下“加速键”。（滨海建投集团供图）
