(相关资料图)
9月15日，记者从中海油服物探事业部获悉，新区企业中海油服物探事业部运营的物探船“海洋石油718”高效完成“渤中低凸起构造带”三维地震勘探数据采集作业，该船在渤海首次成功应用自主研发的“海途”综合导航系统，勘探作业取得圆满成功，助力渤海油田上产4000万吨，为“海途”综合导航系统在我国全海域实现常规作业积累了宝贵经验。
“海途”项目研发相关负责人、物探装备研究所首席工程师阮福明表示，综合导航系统涉及计算机软件、电子、测绘、地球物理等多个学科领域，只有极少数国家拥有此项技术，开发难度极大。在国内研发历史空白的情况下，面对导航软件涉及专业广、功能耦合性要求高、数据运算量巨大、数据精度要求高等一系列困难，研发项目组从零开始，写代码、做设计、制订方案……坐落在天津滨海新区的控制系统研发实验室，成了研发项目组成员的第二个家。我们项目组经过近10年的技术攻关，实现了从无到有，从二维勘探作业到三维勘探作业的突破，并在今年获得了公司科技进步一等奖。
为确保采集到的导航定位资料质量，项目团队制定了“自动处理为基本、人工核查为保障、现场复核为重点”的数据处理质控流程。同时，船队采取国产“海途”综合导航系统和进口综合导航系统双系统背靠背运行比对的方式来验证数据准确性。据悉，“海途”综合导航系统在本次渤海作业前，成功实现了系统升级，增加了“HQI-Sol导航数据后处理软件”和“HQI-Bin面元统计分析软件”等新功能技术模块，并在“实时导航软件”方面增加了响炮精度显示监控等十余项新功能，提升了系统在异常数据场景下的容错能力，优化了软件操作使用步骤，大幅提高了作业效率。
“作业期间，工作人员为保障数据准确性，充分发挥‘钉钉子’精神，每天处理近万个数据观测值，一个个数据核查，一条条测线比对，精益求精，确保资料质量。整个项目施工期间，人工手动核查测线近1000条，耗时超过2155人工时，最终确保采集到的导航定位资料准确无误，完全符合技术标准，为‘海途’综合导航系统在渤海海域的推广应用奠定基础。”中海油服物探事业部相关负责人告诉记者。
