津滨网讯（记者 窦永滨 哈喆 通讯员 李璐璐 摄影报道）大港油田天然气集输管理站作为华北地区重要的天然气转供枢纽单位，肩负着数十条输气管道安全平稳运行的管理责任。在保供过程中，天然气管道的稳定运行是公司安全生产工作中的重中之重，而这个时候，天然气管道巡线员的职能就愈发凸显。
天然气管道抢修现场
“做巡线员的，几乎就没有女同志。为什么？因为女同志要‘脸面’，我们无所谓......”天然气集输管理站西青运行班副班长陈勇一边指着自己黝黑的脸庞，一边笑着对记者说。
陈勇告诉记者，天然气管道巡线员的工作状态有两种，一种是在车上，一种是步行。“不要以为坐车就会很轻松，一般来说坐上车就意味着要巡查的线路很远，3、4个小时的车程都是很正常的事”。他还告诉记者，自从干上了巡线，他坐车就很少关车窗，因为这样才可以第一时间发现管道有没有泄露情况。
步行巡查
而步行巡查，距离虽说相对缩短，但路况糟糕，沟沟坎坎，杂草丛生。往往需要巡线员要耐得住饥渴，忍得住疲劳，一步一步的去丈量，去检查，也最容易发现隐患。2月21日，巡线员工郑旭刚按照既定巡线路径，对板低管道滨海北路段进行徒步巡检。忽然，一股刺鼻的气味闯入他的鼻腔。根据经验，郑旭刚判断附近管道可能有泄漏的情况，但通过聆听和检查环境并没有发现异常。于是，他利用可燃气体检测仪对这个区域进行地毯式检测。十五分钟过去了.....三十分钟过去了，阵阵北风让检测仪的数值忽大忽小，也让郑旭刚的手冻得抖动起来，为了能够准确定位，郑旭刚只能背着风向，倒退着一步步行进，将可疑范围缩小，最终经过反复检测判断是一处涵洞内管道有天然气泄漏情况。
确定泄露点后，郑旭刚及时向站里汇报了情况，并配合应急抢修人员对泄露点组织开挖抢修施工作业。由于管道是在涵洞中，想开挖就必须要破拆路面，而周围存在大量的泄漏气体，一旦使用大型机械破拆路面就可能会产生火星容易引起爆炸。于是大家拿来水桶，利用周边水渠内的水浇注地面，防止破碎产生火星，一遍遍地浇水、一遍遍地破碎路面，在持续近两个小时不间断的浇水后，泄露点部位的路面水泥终于被安全拆除。随着管道覆土被清理，浓浓的天然气味道喷涌而出，员工们带着防毒面具将管道泄漏点周边清除干净，对管道正下方的管壁因腐蚀穿孔而造成泄漏的部位安装好卡子，泄漏点被顺利封堵。而此时距离郑旭刚发现泄露情况已经过去了整整7个小时。
利用设备检查管道是否存在泄露情况
“每天2万步起，有时一段路要来回走十几遍，但是即便如此，我也不会放松一丝一毫，因为安全就在毫厘之间。”郑旭刚对记者说。话音刚落，乘车巡线的陈勇也回到了站上，“全线安全无恙，每天巡线结束，看到一切正常，是我最放松最踏实的时候。”刚刚走下车的陈勇见到记者的第一句话，就是对记者报了安全。
一年365天，天天无休，巡线员们对重点区域、高风险区一遍遍的进行着巡查，对于管道占压、私搭乱建、野蛮施工等行为及时治理。无论严寒和酷暑，只要管线附近有施工就第一时间出现在现场进行施工监护；无论白天和夜晚，只要出现安全隐患就会第一时间赶赴现场。他们用自己的坚守和付出，护卫着蓝色火焰平安地来到千家，将那一份温暖送到万户。
