12月2日，欧菲光(002456.SZ)发布了2021年11月30日-2021年12月2日投资者关系活动记录表。
本次参与单位包括青创伯乐投资、润晖投资、PAG、宽远资产、TTInternational、TenFund、Pinpoint、OasisInvestmentsIIMasterFund、DestinationPartnersLimited、南方基金、BatachSophia、嘉实基金、华安资产、中信建投证券、德邦证券、亘曦资产、银华基金、中金公司、新加坡中盛、摩根大通、路博迈资产共计21家机构。
前三季度经营情况：
2021年前三季度，公司实现营收171.98亿元;归母净利润为-4038.71万元。多重因素导致公司整体业绩下滑：
1、受境外特定客户终止采购关系的影响，公司第三季度与特定客户相关的产品出货量为0，同比下降100%;
2、因国际贸易环境发生较大变化，H客户智能手机业务受到芯片断供等限制措施，导致公司多个产品出货量同比大幅下降;
3、新冠肺炎疫情引起全球芯片供应紧张，供货周期拉长，导致客户部分终端产品需求减弱，对公司营业收入和利润产生不利影响;
4、公司在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局VR/AR、工业、医疗、运动相机等新领域光学光电业务，目前新业务尚处于导入期或投资建设期。
尽管如此，公司在2021年前三季度依然取得了以下经营成绩：1、归母股东权益111.48亿元，同比增长10.39%;2、资产负债率55.89%，同比下降14.44个百分点;3、财务费用3.33亿元，同比减少26.87%。
未来规划：2021年6月，公司发布了《未来五年(2021-2025年)战略规划》，在未来五年力争实现以下三项战略目标：
1、智能手机业务稳中求进，保持市场领先定位;
2、智能汽车、VR/AR等新业务开拓进取，收入占比显著提升，成为公司新的增长动力;
3、加大研发创新力度，发挥产业链整合能力，坚定不移向产业链上游延伸发展。公司预计，未来五年智能汽车行业将进入黄金发展时期，公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域，从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。
问答环节Q1：目前车载镜头的像素集中在哪个区间，变化趋势是怎样的?
A1：车载镜头的像素从1MP、2MP、5MP到8MP不等，但是和智能手机镜头的像素相比，车载镜头的像素还处于较低水平。手机镜头从低像素至今已经突破了亿万级像素，我们相信未来车载镜头也会有同样的趋势。公司预计，智能汽车行业将进入黄金发展时期，光学升级将成为行业发展的主旋律，公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域，从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。
Q2：公司的车载摄像头主要做哪种类型的产品?
A2：公司的车载摄像头产品矩阵丰富，涵盖了前视、环视、周视、后视等产品。从产品规格来看，前视产品的规格最高，因此也要求更高的技术水平。秉承自主创新理念，公司集中优势资源持续加强新型技术领域产品的开发，多方位布局车载镜头、红外镜头、运动相机镜头及VR/AR镜头。
未来，公司将继续加强光学影像业务，开发升级车载镜头等高端镜头产品，并进一步补充公司在高端镜头产品的专利布局，持续优化光学影像类产品结构，提升前视产品的比例，从而提升整体盈利水平。
Q3：公司做手机镜头和车载镜头的差异有哪些?
A3：手机镜头和车载镜头之间的确存在比较大的差异，主要集中在以下三方面：1.手机镜头的下游相对集中，而车载镜头的下游则相对分散;2.车载镜头产品的安全性、可靠性要求更高，因此车载镜头的认证时间更长、难度更大，但是供应商进入供应体系后地位也相对更稳定;3.相较于手机镜头，车载镜头在价格方面也表现得更加稳定，降价压力较小。
Q4：公司未来的资本支出预计是什么水平，投入的方向是哪些?
A4：过去在和境外特定客户合作的时候，公司的资本支出相对较大。现在境外特定客户已经和公司终止了采购关系，因此公司将告别较大资本支出的阶段。整体来看，预计公司未来的资本支出不会太多，投入的主要方向将是根据客户需求进行扩产的一些业务。
Q5：公司怎么看待智能汽车上游芯片供应紧缺的问题?
A5：汽车缺芯对行业会产生一定的影响，但是作为供应商，我们受到的影响相对有限。从公司前三季度的经营数据来看，在汽车缺芯的大环境下，公司智能汽车业务仍然发展迅速，增长显著。
在智能汽车业务方面，公司持续聚焦车身电子、智能座舱和智能驾驶产品和技术的融合，持续布局车载摄像头、智能座舱、自动泊车等产品的标准化和平台化;同时加大车载摄像头的投入，研发高像素高清环视摄像头，前视ADAS摄像头等，开发下一代智能驾驶域控制器。
公司基于超声波雷达和摄像头的融合自动泊车系统实现技术突破，获得客户高度认可并参与新车型项目量产。作为车载摄像头相关产品的代表，公司积极参与中国智能座舱生态联盟筹建并成为联盟核心成员单位。未来，公司将持续拓展智能汽车业务，努力提升其收入占比，使之成为公司新的增长动力。
