在“双碳”目标的指引下，我国的汽车产业正加速向绿色可持续发展方向转型。在此背景下，众多车企积极行动起来，打造出一系列新能源车型，用实际行动助力节能减排，助推整个汽车产业朝着高质量的方向发展。
必须承认的是，新能源汽车转型任重道远，还有很长的一段路要走，需要各大车企共同努力。其中，哈弗品牌全面加速新能源战略转型，不断提速电动化技术研发实力和营销体系，表现抢眼。与此同时，哈弗背靠长城汽车这一强有力的大靠山，强势整合中下游产业结构，借助集团与众多品牌市场经验做背书，以领先姿态持续扩容新能源领域的赛道规模。
瞄准差异化竞争，哈弗抢占市场先机
现如今，人们的环保理念日益提升，在出行方面也追求绿色、低碳。在这一需求的刺激下，中国新能源汽车市场迎来了新一轮技术革命。为构建品牌新能源领先优势，长城汽车创新带来了“森林式生态“模式。这一模式可以在坚持内部融合和协作的同时，技术自主可控，共享集团化资源，抵御大环境的调整和产业链带来的不确定因素。
所谓“森林式生态“模式，是以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业体系，这也让长城汽车有了可以“一心多用”的基础。其主要逻辑基础，是由毫末智行、仙豆智能、蜂巢能源、曼德电子等组成的创新技术资源层来搭建，其涵盖了动力电池、传动、转向系统、风能和燃料电池、光伏光电、汽车智能座舱、电气系统、热管理、底盘、UI交互、智能驾驶和人工智能等数十项领域，在生态体系内全面开放协同，为技术品牌提供底层支撑。
“森林式生态“模式就像是搭建起了一座可靠、高效的桥梁，将研发制造、品牌产品等板块紧密连接在一起，协同合作，为品牌转型持续输送“养分”，实现良性循环。在这一模式的助力下，哈弗能够得以向市场提供差异化和可靠性并济的新能源汽车产品，率先抢占市场先机。
混动技术遥遥领先，哈弗品牌疯狂“秀肌肉”
进入新能源汽车时代，车企之间比拼的焦点在于技术。在哈弗新能源主赛道上，柠檬混动DHT承载着品牌转型的核心重任。以蜂巢动力为基础供应的柠檬平台，是全球智能动力模块平台，涵盖了高效燃油、混动、纯电和氢燃料领域，有效助推哈弗进驻新能源细分市场。目前，哈弗品牌已成功将柠檬混动 DHT技术搭载在哈弗H6这款传统车型上，重磅带来第三代哈弗H6 DHT-PHEV，有效实现产品电动化全面升级。
纵观哈弗乃至长城汽车的品牌发展历程不难看出，走的每一步都聚焦在消费者真实用车需求上。而专门针对用户使用场景和需求进行专属开发的长城柠檬混动DHT，就恰到好处地精准切中了用户的核心需求。这一混动系统先后斩获“中国心”2021年度十佳发动机奖项和“龙蟠杯”2021年度世界十佳变速器奖项，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，能够在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收多种动力模式自由切换，成功找到了全场景全速域下的效能的更优解，真正做到了“快、顺、静、省”。
在长城柠檬混动DHT的加持下，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的续航表现非常给力。具体来看，在满油满电状态下，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的最高续航可达1150km，即使在匮电状态下百公里油耗也仅仅只有5.6L。第三代哈弗H6 DHT-PHEV不仅打消了用户对于混动汽车产品的续航焦虑，还进一步保障了整车燃油经济性，完美规避燃油汽车的能耗痛点及新能源汽车存在已久的“续航焦虑”。
安全是构筑美好出行生活的首要前提，在大家颇为关注的新能源动力电池安全问题上，第三代哈弗H6 DHT-PHEV也同样给出了一套解决方案。其搭载了长城自研的“护芯甲”动力电池，具备三电系统安全、智能主动安全等保障。第三代哈弗H6 DHT-PHEV电池外壳采用了1.6mm超高强度钢制箱体，外壳熔点高达1500℃，即便是遇上高温烤炙，也能为电池内芯筑起一道“固若金汤”的安全城墙。同时，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的电池还采用高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，并成功通过了中汽研电池超国标安全极限挑战。
身处在汽车产业发展的关键“十字路口”，新能源汽车产业的良性发展，将对加快国家经济新旧动能转换、促进经济高质量发展、拉动消费升级起到至关重要的作用。哈弗品牌充分发挥长城汽车多年累积的技术优势，目前已经拥有完善的研发、经营体系，打造出的产品更是契合当下消费者的用车需求，为推动中国汽车产业新能源转型贡献了重要力量。
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