津滨网讯（记者窦永滨 哈喆 通讯员 张书丽 张建欣 摄影报道）油气田开采、修井作业过程中产生的废弃物处理一直是困扰油田的环保难题。大港油田原油运销公司废弃泥浆处理作业区立足钻井废弃物治理绿色环保产业前沿，目前实现了“废弃物井场不落地接收、零洒落运输卸放、零库存集中处”的“一站式”闭环治理，让废弃物“走进来”，资源化“走出去”。
员工正在对板框压滤机进行生产实验
转换发展动能 优化处理工艺
废弃泥浆环保处理作为新型环保产业，没有成功经验可参考。废弃泥浆处理作业区从加强设备管理开始入手，通过科技攻关、创新创效改革新工艺，转换发展动能，实现了废弃泥浆环保自动化处理“质”的飞跃。
板框压滤机是废弃泥浆处理的核心设备，废弃泥浆通过这台机械实现了固液分离。但由于废弃泥浆成分复杂、黏度高等原因，经常发生上料困难、滤板孔堵塞等问题。为提高废弃泥浆处理质量，作业区员工充分发挥全员智慧。于是在压滤机滤板顶部改造加装挂布销、加装多道清扫器、滤布选用新材质……一个个创意被提出、验证、实施，在一次又一次的攻关中，作业区板框压滤系统实现全自动化运行，日处理量也由300立方米提升至最高897立方米，为实现大港油田公司提出的废弃泥浆“日卸日清”目标奠定了基础。
员工及时对作业区环境进行保洁清理
精细生产管理 优化处理模式
“当时我就发现，卸入井池的泥浆，加过药剂会呈现粥样，于是我就想是不是有什么特殊原因导致泥浆发生了反应？”谈起自己当初发现泥浆变化的过程，废弃泥浆处理作业区运行班的李嘉玮告诉记者，通过分类化验，发现是因为不同生产区域产生的泥浆用同一种药剂进行处理时，会发生明显凝固，给后期的处理带来了不少麻烦。于是，作业区将废弃泥浆按照成分分类，普通泥浆、盐水泥浆、试油泥浆，改造泥浆卸放池，新增新卸放口，为不同的泥浆打造不同的“标准间”，后期“对症下药”“单间”个性化加药处理，避免不同泥浆相互反应，确保设备连续运转。
此外，通过实行分时拉运，执行“限时限车限量限浆”卸放，实现了单井泥浆计划性分时拉运、现场积存量为零“双保障”。
技术人员对泥浆处理药剂进行实验
全员提质增效 降低处理成本
“一切成本皆可降”是废弃泥浆处理作业区的经营目标。在药剂选型环节，作业区技术人员对9种泥浆开展室内试验，选定处理效果好、成本低的新药剂，确保技术指标、重金属指标双达标，实现泥浆处理成本降幅30%以上。同时，在保障泥浆处理质量的前提下探索最小药剂使用量，实施计量仓按需给药，加药配比由1%降至0.75%，年节约药剂费30万元。
2021年，废弃泥浆处理作业区共提出并实施节支降耗方案21项，主要可控成本药剂费降幅35%、电费降幅15.9%、材料费降幅32%、维修费降幅24.9%。
做好日常巡检 确保废弃泥浆日卸日清
树牢绿色理念 探索废弃物“变废为宝”
废弃泥浆处理是绿色环保工程，围绕让环保工程更“绿色”，目前作业区已经建成资源化利用制砖工艺，将压滤后的泥饼资源化利用，压制成免烧砖，试生产的9万块面包砖率先在厂区内进行铺设，实时检验透水性、破损度、抗压性等效果。下一步将于科研单位继续研究泥浆土加固化剂制作三七灰土、公路路基土的方法和工艺，进一步拓宽泥浆土资源化利用新思路。
