他任执行经理的西站疏解通道站西I标段，今天将迎来其中站城北街等部分的预验收，再向前看，站西I标高架部分于今年年初贯通。“能够参与西站的建设，一定会成为我人生中浓墨重彩的一笔。”魏治科说，对杭州最好的热爱，就是在这座城市再干16年。
项目的攻坚清单写满五本笔记本
在站西I标段建设现场，魏治科负责现场生产、班组调配、管理执行所有的决策和把控，同事们亲切地称呼他为“大家长”。
站西I标总用地面积约40万平方米，相当于80个足球场;疏解高架线路总长约5公里，西侧与运溪高架路主线连接，东侧与站房西落客平台连接，是杭州西站周边疏解高架工程量最大的标段。
从2020年8月进场开始，不到两年时间高架“腾空而起”。这背后，是魏治科与团队的一次次攻坚克难，个中酸楚，作为“大家长”的他体会最深。
“西站枢纽施工单位多，这边是站房的施工，那边是涉铁标的工地，地上和地下空间都有施工单位……”魏治科指着墙上的总平面图，“我们需要不断协调，及时调整和优化施工组织，这大大增加了工期和投入的成本。”
他拿出手边的笔记本，上面密密麻麻记着需要协调的问题。“我们安排了一个安全文明施工班组，有四名安全管理员全程负责各项的安全检查和规范施工。”魏治科翻开本子，一字一句，写满了整整五本笔记本，“我每天都会列出问题清单，一有问题，班子成员立即商讨方案，尽快解决。”
从东站到西站，都是大家共同努力的作品
能挑起大担子，跟魏治科的市政经验积累分不开。
谈到自己参与建设的项目，魏治科如数家珍：“杭州东站的几条配套道路、艮山路综合管廊和快速路、南宋御街、新塘路2标、备塘路管廊……”
不光经验丰富，大家几乎一致认为，在站西I标段的管理人员中，魏治科是最“拼”的。在他办公室门后，“站”着张行军床，项目期间，他大多数时候都“窝”在工地上、睡在办公室。从2020年8月20日，第一根钻孔灌注桩试桩，到2021年4月29日，第一联钢箱吊装，再到今年疏解高架全线贯通……这些节点，深深烙在他的脑海里。
“就觉得陪伴孩子的时间太少了。”小女儿刚上幼儿园，两年时间里，他只有春节时陪伴了孩子几天。“有时候工作忙好回到家，孩子都睡下了，早上出门早，孩子都还没醒。所以很难见着面。”说着，这个北方汉子神情里多了份愧疚。
从东站到西站，从G20到亚运会，“很自豪也很有压力。”魏治科笃定地说，“站西I标段的进度能推进这么快，离不开云城指挥部和西站枢纽公司的统筹协调，我们如果有解决不了的问题，只要跟领导反馈，他们就会第一时间协调、解决，所以，站西I标段是大家共同努力下的作品!”(记者 章翌通讯员 郎诗恩 杭云宣)
